О наболевшем: что тормозит внедрение новой маршрутной сети Омска

Фото: omskzdes.ru
Автор: Ирина Любых

Департамент транспорта откровенно поговорил с маршрутчиками о том, как будет внедряться новая система пассажирских перевозок, зачем нужны ПАЗики и ГЛОНАСС.

20 февраля директор омского департамента транспорта Алексей Мартыненко провел встречу с предпринимателями, занимающимися городскими пассажирскими перевозками. Ранее "Омск Здесь" сообщал, что с 17 августа начнет действовать новая маршрутная сеть . Мэрия согласовала отмену неработающих и дублирующих маршрутов, а также замену класса подвижного состава на более вместительный.  До 25 марта предпринимателям нужно решить, готовы ли они работать по новым требованиям. Если нет, то департамент транспорта расторгнет с ними договоры и с апреля будет выставлять маршруты на торги, чтобы подобрать новых перевозчиков. Если да, то с перевозчиком заключается новый договор сроком на пять лет.

Как  отметил в начале встречи Мартыненко, на стадии проектирования новой сети у перевозчиков "не было принципиальных замечаний". Однако чем ближе срок введения, тем сильнее начинают волновать перевозчиков детали.

"Бунт"  против ПАЗиков

Предприниматель Виталий Торопов, работающий на маршруте № 64, оказался категорически против замены микроавтобусов машинами большей вместимости. Во-первых, это, по его мнению, нерентабельно. После 20:00 пассажиропоток естественным образом падает, и водителям придется возить практически пустой салон, тогда как более компактные маршрутки рассчитаны на меньшее число пассажиров и могут ездить чаще. Во-вторых, в качестве автобусов большей вместимости предприниматели смогут смогут позволить себе только ПАЗы, которые "не красят город".

- Тяжело работать ПАЗами. Средний класс подвижного состава нужен на часы пик. Но нужно хотя бы частично, в вечернее время, оставить малый класс. Автобус большей вместимости отправлять вечером нецелесообразно, - выступил Торопов.

Мартыненко парировал, что департамент не сможет индивидуально подходить к каждому маршруту, потому что это затронет всю сеть, которая уже согласована. "Я соглашусь, что вечером нерентабельно ездить, но если ездить в часы пик на автобусах малого класса, то всех не вывезти. Это ваше право, какое транспортное средство купить, необязательно ПАЗ. Эффективность будет вцелом" , - пояснил позицию чиновник и неожиданно добавил: "Кстати, на этот маршрут [№64] есть немало жалоб" .

Всем ГЛОНАСС

До 15 апреля все маршрутки должны быть оборудованы системой ГЛОНАСС, чтобы отслеживать их местонахождение. "Чем лучше соблюдение расписания, тем лучше распределен пассажиропоток. Сейчас на остановках идет «электричка». Идет борьба за пассажира, а главное -  чтобы пассажир сел и уехал, неважно, на муниципальном или частном транспорте" , - заявил Мартыненко.

Подключение к системе стоит одну тысячу рублей, и перевозчиков взволновало, можно ли сделать услугу дешевле. Мартыненко пояснил, чем больше транспорта будет подключаться к системе, тем меньше это будет стоить. "Мы просчитывали варианты: максимум до 350 руб. может опуститься стоимость подключения" , - добавил чиновник.

Неприбыльные льготники

Как заявил индивидуальный предприниматель, работающий на маршруте № 323 заявил, на пути его следования нет ни одного социально значимого объекта, поэтому он не согласен с тем, что должен возить льготников. В действительности сейчас законом не закреплено оборудовать маршрутки терминалами для безналичной оплаты проезда, в том числе льготными картами. Но дептранс настоятельно рекомендует это делать. "Все должны проехать, и льготники тоже" , - подчеркнул Мартыненко.

"Автосила-55", наоборот, пожаловалась, что не может воспользоваться некоторыми способами оплаты. В частности, подключить повременной проездной билет. На это в ведомстве пояснили, что перевозчики смогут установить оборудование для всех вариантов оплаты проезда, как только приведут подвижной состав в соответствие с требованиями новой маршрутной сети.

Легальные нелегалы

Как выяснилось, из-за нововведений не все перевозчики работают легально в полном смысле слова. Предприниматель Андрей Животовский рассказал, что на маршруте №703, который с конца ноября 2017 года заменил бывший маршрут №103, водители работают без новых маршрутных карт. "Прежний договор и карты действуют до апреля 2019 года. Но маршрут поменяли. Как получить теперь карты?" , - задал вопрос перевозчик.

Мартыненко не стал скрывать, что есть "коллизия законодательства". "Чтобы выдать новые карты, надо расторгнуть договор. Если в рамках новой маршрутной сети подпишем дополнительное соглашение, что в течение 10 дней сможем выдать все необходимые документы" , - сообщил глава департамента.

Обратная сторона жалоб

У властей, в свою очередь, тоже есть претензии к перевозчикам. Мартыненко привел пример с отменой маршрута № 421. Перевозчики оказались не рады такому решению властей и подкрепили свой протест подписями омичей, но «допустили одну ошибку», как выразился Мартыненко.

- В петиции были указаны телефоны подписавшихся. Когда мы стали звонить и спрашивать, почему они против отмены, жители отвечали: "Нам сказали, что тогда придется ходить пешком". При этом никто им не пояснил, что вместо этого будет маршрут №40 и ходить пешком не придется, - рассказал глава дептранса.

Чтобы не было подобных случаев искажения информации, департамент договорился с окружными администрациями, что с марта по апрель с омичами проведут собрания и разъяснят, как будет работать новая сеть. Также в департаменте не строят иллюзий, что в ней возможны недостатки. Но сейчас уже ничего менять не будут, чтобы не сломать всю систему, а в октябре проведут контрольный срез.

- Понятно, что переходный период будет сложным. Любое изменение воспринимается как негатив, даже если оно положительное. Но переход к новой сети неизбежен. <...>  Никто вас [перевозчиков] не ломает. Каждому дали возможность сохранить  маршруты , - отрезал чиновник.

Последние новости Омской области по теме:
О наболевшем: что тормозит внедрение новой маршрутной сети Омска

- Омск
На совещании в мэрии присутствовало множество предпринимателей, однако вопросы нашлись лишь у четырёх.
19:21 21.02.2018 OmskTime.Ru
- Омск
Мэрия напомнила, что этим летом омичей ждут большие перемены. Чиновники приняли решение об отмене 14 маршрутов, на которых передвигаются жители города.
17:56 21.02.2018 OmskTime.Ru
- Омск
Согласие или несогласие работать по новым правилам перевозчики должны высказать до 25 марта.
10:44 21.02.2018 ИА Новый Омск
О наболевшем: что тормозит внедрение новой маршрутной сети Омска - ИА Омск здесь
О наболевшем: что тормозит внедрение новой маршрутной сети Омска - Омск
Автор: Ирина Любых Департамент транспорта откровенно поговорил с маршрутчиками о том, как будет внедряться новая система пассажирских перевозок, зачем нужны ПАЗики и ГЛОНАСС.
02:12 21.02.2018 ИА Омск здесь
- Омск
Переход начнется летом. Мэрия обсудила с частными перевозчиками новую маршрутную сеть.
01:21 21.02.2018 Gorod55.Ru
- Омск
20 февраля, на встрече с частными перевозчиками  в мэрии представители департамента транспорта Омска привлекли все рычаги, чтобы убедить в необходимости внедрения новой транспортной схемы.
23:12 20.02.2018 СуперОмск
- Омск
20 февраля, после встречи директора департамента транспорта Омска  Алексея Мартыненко с частными перевозчиками по поводу новой маршрутной сети владелец маршрута №64 Виталий Торопов высказал свое мнение.
23:12 20.02.2018 СуперОмск
- Омск
Фото: архив Om1.ru Глава дептранспорта признает, что переходный период будет сложным, но надеется на диалог с частниками.
22:50 20.02.2018 Om1.Ru
- Омск
Во вторник, 20 февраля, на встрече с частными перевозчиками директор департамента Омска Алексей Мартыненко услышал небезосновательную критику новой транспортной схемы.
21:45 20.02.2018 СуперОмск
- Омск
По словам главы дептранспорта, ежедневно в сводках происшествий проходят сообщения о столкновении автобусов пассажирских предприятий и частных перевозчиков.
21:43 20.02.2018 ИА Омскрегион
- Омск
Сегодня в мэрии состоялась очередная рабочая встреча руководителей департамента транспорта с муниципальными и частными перевозчиками.
21:21 20.02.2018 Администрация г. Омск
- Омск
По словам директора департамента транспорта, оставлять маршруты как есть нельзя.
20:22 20.02.2018 РИА Омск-Информ
- Омск
По словам Вячеслава Блажко, если во всех омских маршрутках появятся проездные, то у бизнесменов упадет выручка, не будет наличных.
20:22 20.02.2018 РИА Омск-Информ
- Омск
Гарантированные дотации из городского бюджета убыточным муниципальным перевозчикам, похоже, сформировали искаженное понимание мира у глава омского дептранса Алексея Мартыненко.
19:43 20.02.2018 СуперОмск
 
По теме
altText - OmskTime.Ru Сотрудники ФСБ и департамента транспорта Омска решили проверить реакцию водителей и кондукторов общественного транспорта на угрозу в салоне — работники показали себя плохо.
22.02.2018
 
Мартыненко использовал обсуждение новой маршрутной схемы в Омске для критики частных перевозчиков - СуперОмск 20 февраля, на встрече с частными перевозчиками  в мэрии представители департамента транспорта Омска привлекли все рычаги, чтобы убедить в необходимости внедрения новой транспортной схемы.
20.02.2018
Омский частный перевозчик  высказался против искусственной конкуренции с ПАТП - СуперОмск 20 февраля, после встречи директора департамента транспорта Омска  Алексея Мартыненко с частными перевозчиками по поводу новой маршрутной сети владелец маршрута №64 Виталий Торопов высказал свое мнение.
20.02.2018
 
Автор Александр Васин Краткий экскурс в историю: как менялись ПДД. В сентябре вступили в силу очередные изменения в правила дорожного движения.
12.09.2018 Омская правда
Вступил в законную силу приговор в отношении жителя г. Омска за контрабанду сильнодействующих препаратов для увеличения мышечной массы Приговором Кировского районного суда г. Омска 36-летний житель г.
20.09.2018 Прокуратура
22 сентября Омский государственный академический театр драмы открывает юбилейный, 145-й театральный сезон.
19.09.2018 Омская правда
Автор Виолетта Гордиенко Фото Евгений Кармаев В сентябре «12 канал» отмечает свое 20-летие.
19.09.2018 Омская правда
Автор Светлана Васильева Фото Евгений Кармаев С 26 по 30 сентября в нашем городе пройдет VI Национальный кинофестиваль дебютов «Движение».
19.09.2018 Омская правда
Автор Ростислав Беркутов Фото Евгений Кармаев В Омске прошел чемпионат СФО по боулингу.
19.09.2018 Омская правда
Внимание, розыск! - Следственный комитет Следственными органами Следственного комитета Российской Федерации по Омской области продолжается расследование  уголовного дела по факту безвестного исчезновения 16-летнего Дмитрия Колпакова.
20.09.2018 Следственный комитет