Дорожники показали Красноярский тракт, отремонтированный за 100 миллионов старым асфальтом

На участке от въезда в город до путепровода по ул. Заозёрная до сих пор работает дорожная техника, идёт ремонт
Фрезой срезали 10-12 см старого асфальта, затем покрытие с новой смесью укладывают обратно
Замминистра строительства и ЖКК региона Дмитрий Христолюбов (слева), глава МЧС Владимир Корбут (в центре), замглавы компании-подрядчика Аркадий Вишняков (справа)
Замглавы «СтройСервиса» Аркадий Вишняков пояснил, из-за чего омичи теряли автомобильные диски на дороге
Рабочие компании «СтройСервис» проверяют поверхность нового асфальта строительным уровнем
Вдоль обочины дорожники выравнивают грунт
Местами вдоль дороги остались старые бодрюры, убирать их не будут
Дорожники показали Красноярский тракт, отремонтированный за 100 миллионов старым асфальтом
Дорожники показали Красноярский тракт, отремонтированный за 100 миллионов старым асфальтом
Фото: static.ngs.ru
На участке от въезда в город до путепровода по ул. Заозёрная до сих пор работает дорожная техника, идёт ремонт

В Омске чиновники осмотрели дорогу и узнали у подрядчика, почему на Красноярском тракте у автолюбителей слетали диски с колёс.

 

13 июля в Омске прошёл рейд «Безопасные дороги», инспекция вместе с журналистами выехала на Красноярский тракт, где идёт ремонт на участке от путепровода по ул. Заозёрная до границы Омска. Напомним, в этом году ремонт дорог начали  именно отсюда: по этой дороге школьные автобусы ежегодно увозят детей в летние лагеря в Красноярку и Чернолучье. На ремонт этого участка Красноярского тракта выделили более 100 млн руб. 


Фрезой срезали 10-12 см старого асфальта, затем покрытие с новой смесью укладывают обратно


На месте ремонта перекрывают проезд по одной стороне дороги: по свободной полосе ездит транспорт 


Замминистра строительства и ЖКК региона Дмитрий Христолюбов (слева), глава МЧС Владимир Корбут (в центре), замглавы компании-подрядчика Аркадий Вишняков (справа)


Ремонт здесь делает компания «СтройСервис» методом холодного ресайклинга: с дороги срезают старый асфальт, добавляют свежий цемент и битум и укладывают полученную смесь на место. «Здесь технология такая: асфальтобетонное покрытие было разрушено очень сильно <…> и было выполнено ресайклирование, то есть взрыхление покрытия на глубину до 10-12 см. Делается монолитное основание, которое придаёт прочность и ровность [дороге], а после этого наносится 2 слоя асфальтобетонного покрытия», —  пояснил замглавы областного минстроя Дмитрий Христолюбов.


Замглавы «СтройСервиса» Аркадий Вишняков пояснил, из-за чего омичи теряли автомобильные диски на дороге


Во время ремонта некоторые омичи в соцсетях жаловались на то, что дорожники сняли старый асфальт с Красноярского тракта и после этого образовались большие выбоины. «Буквально неделю назад в соцсетях появилась жалоба, что на одном участке выбоина была и автовладельцы теряли колпаки [с колёс] на этой дороге», —  рассказал Дмитрий Христолюбов. 


Отметим, что 6 июля подписчик группы «Аварийный Омск» Александр Макаров пожаловался, что заехал в яму на скорости 80 км/ч и от колеса его автомобиля отвалился колпак. Мужчина остановился и сфотографировал на обочине несколько дисков, которые отвалились от других машин. «[Теряли колпаки] автовладельцы, которые превышали скорость. Здесь стоят знаки, ограничивающие скорость до 40 км/ч, а ездили 80 км/ч», —  отметил замглавы компании «СтройСервис» Аркадий Вишняков и добавил, что также подрядчик установил знаки, предупреждающие о ремонте, сужении дороги и запрещающие обгон. «Гаишников на них нет», —  в шутку отметил Дмитрий Христолюбов.  


Рабочие компании «СтройСервис» проверяют поверхность нового асфальта строительным уровнем


Вдоль обочины дорожники выравнивают грунт


По словам Аркадия Вишнякова, дорожники снимали старое покрытие и в некоторых местах действительно обнаруживали глубокие ямы, которые были под асфальтом. «Существующее основание было очень неоднородное. Когда идёт ресайклирование, снизу материал должен быть более однородный. <…> .Этого ожидать никогда нельзя, потому что сверху накрыт участок каким-то слоем асфальтобетона, а что снизу — мы  не знаем. И это практически увидеть невозможно, в процессе работы уже видится», —  пояснил Дмитрий Хритсолюбов.   


Местами вдоль дороги остались старые бодрюры, убирать их не будут


Основные работы на Красноярском тракте уже выполнены, ранее срезанный асфальт укладывают обратно, оформляют обочины, подгоняя грунт к новому покрытию. Отметим, что ливневой канализации по проекту здесь не предусмотрено, местами вдоль дороги видны старые бордюры. Завершить работы на Красноярском тракте планируют к 27 июля. 



Куда сходить в Омске 29, 30 и 31 марта - Пульс Live Куда сходить в Омске 29, 30 и 31 марта  Пятница - день недели, которого ждут буквально все, от воспитанников детского сада до топ-менеджера крупной корпорации.
Пульс Live
Награда волонтёру - Газета Омский пригород Активист волонтёрского сообщества «Помощь солдатам» был награждён медалью.
Газета Омский пригород